AB, Çin'den gelen haksız şekilde sübvanse edilen elektrikli araçlara vergi uygularken, fiyat taahhütlerine ilişkin görüşmeler devam ediyor

Avrupa Komisyonu bugün, Çin'den yapılan bataryalı elektrikli araç (BEV) ithalatına beş yıllık bir süre için kesin telafi edici vergi uygulayarak anti sübvansiyon soruşturmasını sonuçlandırdı. Daha önce de açıklandığı üzere, soruşturma sonucunda Çin'deki BEV değer zincirinin haksız sübvansiyondan faydalandığı ve bunun da AB'deki BEV üreticilerine ekonomik zarar verme tehdidine yol açtığı tespit edildi. Sonuç olarak, vergiler Resmi Gazetede yayınlanmasını takip eden gün yürürlüğe girecek.

Buna paralel olarak AB ve Çin, soruşturmada tespit edilen sorunların ele alınmasında etkili olacak, DTÖ ile uyumlu, alternatif çözümler bulmak üzere çalışmaya devam ediyor. Komisyon ayrıca, AB ve DTÖ kuralları kapsamında izin verildiği üzere, bireysel ihracatçılarla fiyat taahhütlerini müzakere etmeye açık olmaya devam ediyor.

Telafi edici vergiler beş yıl süreyle uygulanacak

Önlemlerin yürürlüğe girmesiyle birlikte, örneklenen Çinli ihracatçı üreticiler aşağıdaki telafi edici vergilere tabi olacak:

• BYD: %17;0
• Geely: %18,8
• SAIC: %35,3

Diğer işbirlikçi şirketler yüzde 20,7'lik bir vergiye tabi olacak. Bireysel inceleme için doğrulanmış bir talebin ardından Tesla’ya %7,8'lik bir vergi uygulanacak. İşbirliği yapmayan diğer tüm şirketlere ise %35,3 oranında vergi uygulanacak.

Kesin vergiler yürürlüğe girdikten sonra toplanacak. Çin'den Bataryalı Elektrikli Araç ithalatına 4 Temmuz 2024 tarihinde uygulanan geçici vergiler tahsil edilmeyecek.

Tedbirlerin etkin ve adil olması sağlanacak

Komisyon, ileriye dönük olarak, yürürlükteki tedbirlerin etkinliğini izleyecek ve bunların engellenmemesini sağlayacak.

İşbirliği yapan ve örnek ortalama vergiye tabi olan veya yeni bir ihracatçı olan herhangi bir ihracatçı üretici, bireysel bir vergi oranı belirlemek için hızlandırılmış bir inceleme talep etme hakkına sahip olacak.

Tedbirler, bu tarihten önce bir sona erme incelemesi başlatılmadığı sürece 5 yıllık sürenin sonunda sona erecek.

İthalatçılar, ihracatçı üreticilerin sübvanse edilmediğine inanıyorlarsa veya sübvansiyon marjı ithalatçılar tarafından ödenen vergilerden daha azsa, geri ödeme talebinde bulunabilecek. Böyle bir talebin usulüne uygun olarak gerekçelendirilmesi ve ilgili kanıtlarla desteklenmesi gerekiyor.

Genel bilgiler

Soruşturma, Avrupa Komisyonu Başkanı Ursula von der Leyen tarafından 13 Eylül 2023 tarihinde Avrupa Birliği'nin Durumu (SOTEU) konuşması sırasında duyuruldu. Bu karar, Çin'den AB'ye yapılan düşük fiyatlı elektrikli araç ihracatının son zamanlarda ve hızla arttığına dair artan kanıtlara dayanıyordu. Komisyon, AB ve DTÖ kuralları doğrultusunda sıkı yasal prosedürleri takip ederek Çin hükümeti ve şirketler/ihracatçılar da dahil olmak üzere ilgili tüm tarafların yorum, kanıt ve argümanlarını sunmalarına izin verdi.

Daha fazla bilgi

Yönetmelik

AB Ticaret Savunma Politikası

Alıntı(lar)

AB açık, adil ve kurallara dayalı ticaretin küresel savunucusu olmaya devam ediyor. Elektrikli araç sektörü de dahil olmak üzere rekabeti memnuniyetle karşılıyoruz ancak bu rekabetin adil ve eşit bir oyun alanı ile desteklenmesi gerekiyor. Titiz bir soruşturmanın ardından bu orantılı ve hedefe yönelik tedbirleri kabul ederek, adil piyasa uygulamalarını ve Avrupa sanayi temelini savunuyoruz. Buna paralel olarak, tespit edilen sorunların ele alınmasında etkili ve DTÖ ile uyumlu olacak olası bir alternatif çözüme de açık olduğumuzu belirtmek isteriz.

Valdis Dombrovskis, Kıdemli Başkan Yardımcısı ve Ticaretten Sorumlu Komisyon Üyesi